![\"\"](\"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/706589_20-1024x768.webp\")
<\/p>\n4 pa\u017adziernika zosta\u0142a oficjalnie oddana do u\u017cytkowania k\u0142adka Kazimierz\u2013Ludwin\u00f3w. O zmroku, w obecno\u015bci Krakowianek i Krakowian, odby\u0142a si\u0119 oficjalna cz\u0119\u015b\u0107 uroczysto\u015bci, a pierwsi piesi i rowerzy\u015bci przeszli i przejechali na drugi brzeg Wis\u0142y. Nowa przeprawa po\u0142\u0105czy\u0142a Bulwar Inflancki po stronie Kazimierza z Bulwarem Wo\u0142y\u0144skim po stronie Ludwinowa.<\/p>\n
Jednym z najwa\u017cniejszych moment\u00f3w uroczysto\u015bci, kt\u00f3ra rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 po zachodzie s\u0142o\u0144ca, by\u0142o przekazanie dokument\u00f3w potwierdzaj\u0105cych zako\u0144czenie inwestycji. Za\u015b fina\u0142em oficjalnej cz\u0119\u015bci sta\u0142o si\u0119 odegranie hejna\u0142u mariackiego, po kt\u00f3rym k\u0142adka zosta\u0142a pod\u015bwietlona w bia\u0142o-niebieskich barwach Krakowa.<\/p>\n
Podczas uroczysto\u015bci przypomniano, \u017ce to miejsce ma d\u0142ug\u0105 histori\u0119 przepraw przez Wis\u0142\u0119. Ju\u017c przed wiekami Kazimierz z drugim brzegiem \u0142\u0105czy\u0142 Most Skawi\u0144ski. Zbudowany z d\u0119bowych belek, mia\u0142 tak\u017ce cz\u0119\u015b\u0107 zwodzon\u0105. W 1657 r. spalili go wycofuj\u0105cy si\u0119 z Krakowa Szwedzi. P\u00f3\u017aniej w tym miejscu zamiast mostu funkcjonowa\u0142 prom. Miasto bez sta\u0142ej przeprawy by\u0142o \u0142atwiejsze do obrony.<\/p>\n
Obecnie jest odwrotnie, most czy k\u0142adka s\u0105 znakiem otwarto\u015bci. Daj\u0105 swobod\u0119 poruszania si\u0119, skracaj\u0105 drog\u0119, \u0142\u0105cz\u0105 ludzi i cz\u0119\u015bci miasta. Na t\u0119 k\u0142adk\u0119 Krak\u00f3w czeka\u0142 d\u0142ugo, dzisiaj staje si\u0119 ona jego cz\u0119\u015bci\u0105.<\/p>\n
\u2013 Pa\u0144stwa obecno\u015b\u0107 pokazuje, \u017ce ta inwestycja nie jest ekstrawagancj\u0105, jest nam wszystkim potrzebna \u2013 doda\u0142 pe\u0142ni\u0105cy funkcj\u0119 Prezydenta Miasta Krakowa Stanis\u0142aw Kracik.<\/p>\n
<\/p>\n
K\u0142adka ma oko\u0142o 130 m d\u0142ugo\u015bci i 13,60 m szeroko\u015bci. Trzy ci\u0105gi komunikacyjne obejmuj\u0105 dwa pasma zewn\u0119trzne dla pieszych i rowerzyst\u00f3w oraz \u015brodkowy pomost przeznaczony wy\u0142\u0105cznie dla ruchu pieszego.<\/p>\n
W ramach inwestycji powsta\u0142y r\u00f3wnie\u017c nowe i przebudowane ci\u0105gi komunikacyjne oraz doj\u015bcia po obu stronach Wis\u0142y. Rozwi\u0105zania zosta\u0142y dostosowane do istniej\u0105cego zagospodarowania bulwar\u00f3w, infrastruktury podziemnej i istniej\u0105cej zieleni.<\/p>\n
Konstrukcj\u0119 k\u0142adki tworz\u0105 trzy stalowe belki o przekroju skrzynkowym. Dwie zewn\u0119trzne maj\u0105 form\u0119 \u0142uk\u00f3w, natomiast \u015brodkowa zosta\u0142a ukszta\u0142towana jak sinusoida. Na dw\u00f3ch zewn\u0119trznych pasmach odbywa si\u0119 ruch pieszy i rowerowy, natomiast \u015brodkowe przeznaczone jest wy\u0142\u0105cznie dla pieszych i pe\u0142ni funkcj\u0119 pomostu widokowego.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie \u015brodkowy pomost jest jednym z najbardziej charakterystycznych element\u00f3w k\u0142adki. W najwy\u017cszym punkcie wznosi si\u0119 ponad 10 metr\u00f3w ponad poziom wej\u015bcia na przepraw\u0119.<\/p>\n
K\u0142adka nie posiada podp\u00f3r po\u015brednich w nurcie Wis\u0142y. Ca\u0142a konstrukcja zosta\u0142a trwale zamocowana w masywnych \u017celbetowych przycz\u00f3\u0142kach po obu stronach rzeki.<\/p>\n
Konstrukcja zosta\u0142a zaprojektowana r\u00f3wnie\u017c tak, aby pracowa\u0107 wraz ze zmianami temperatury. Latem, kiedy stal si\u0119 wyd\u0142u\u017ca, pomosty mog\u0105 wychyla\u0107 si\u0119 kilkana\u015bcie centymetr\u00f3w w g\u00f3r\u0119 wzgl\u0119dem pozycji neutralnej, natomiast zim\u0105, gdy konstrukcja si\u0119 kurczy, znajduj\u0105 si\u0119 odpowiednio ni\u017cej.<\/p>\n
K\u0142adka Kazimierz\u2013Ludwin\u00f3w nie jest jednak tylko kolejn\u0105 tras\u0105 przez Wis\u0142\u0119. Jej centralna cz\u0119\u015b\u0107 zosta\u0142a zaprojektowana jako miejsce, w kt\u00f3rym mo\u017cna si\u0119 zatrzyma\u0107. \u015arodkowy pomost ma drewnian\u0105 nawierzchni\u0119 wykonan\u0105 z drewna merbau \u2013 twardego i trwa\u0142ego gatunku odpornego na wgniecenia i \u015bcieranie.<\/p>\n
Mo\u017cna st\u0105d spojrze\u0107 na Wis\u0142\u0119, Kazimierz i Ludwin\u00f3w z perspektywy, kt\u00f3rej wcze\u015bniej mieszka\u0144cy nie mieli.<\/p>\n
To w\u0142a\u015bnie po\u0142\u0105czenie funkcji komunikacyjnej i publicznej przestrzeni nad rzek\u0105 sprawia, \u017ce nowa przeprawa ma szans\u0119 sta\u0107 si\u0119 jednym z charakterystycznych miejsc tej cz\u0119\u015bci Krakowa.<\/p>\n
K\u0142adka nie tylko po\u0142\u0105czy dwa brzegi Wis\u0142y, ale przede wszystkim domknie wa\u017cny fragment rowerowej sieci Krakowa. Dzi\u015b przejazd mi\u0119dzy Kazimierzem a Ludwinowem prowadzi przez Most Pi\u0142sudskiego, gdzie rowerzy\u015bci poruszaj\u0105 si\u0119 w przestrzeni wsp\u00f3\u0142dzielonej przez samochody i tramwaje. Nowe po\u0142\u0105czenie usprawni przejazdy mi\u0119dzy Starym Miastem i Kazimierzem a Ludwinowem, Starym Podg\u00f3rzem i po\u0142udniowymi dzielnicami Krakowa.<\/p>\n
Dzi\u0119ki po\u0142\u0105czeniu z istniej\u0105cymi trasami k\u0142adka u\u0142atwi dalsz\u0105 jazd\u0119 rowerem, m.in. w stron\u0119 Ruczaju, \u0141agiewnik, Borku Fa\u0142\u0119ckiego, Bie\u017canowa, Prokocimia, a w przeciwnym kierunku tak\u017ce w stron\u0119 Pr\u0105dnika Czerwonego, Pr\u0105dnika Bia\u0142ego czy Bronowic. Po zje\u017adzie z k\u0142adki b\u0119dzie mo\u017cna kontynuowa\u0107 podr\u00f3\u017c r\u00f3wnie\u017c wzd\u0142u\u017c Wis\u0142y \u2013 w kierunku wschodnim lub zachodnim.<\/p>\n
\u2013 Wi\u015blana Trasa Rowerowa nie ko\u0144czy si\u0119 na granicy Krakowa. W mie\u015bcie staje si\u0119 prawdziw\u0105 rowerow\u0105 magistral\u0105, z kt\u00f3rej korzystaj\u0105 zar\u00f3wno tury\u015bci, jak i osoby jad\u0105ce do pracy, szko\u0142y czy po prostu przemieszczaj\u0105ce si\u0119 mi\u0119dzy dzielnicami. K\u0142adka Kazimierz\u2013Ludwin\u00f3w wzmacnia w\u0142a\u015bnie t\u0119 funkcj\u0119 \u2013 wpina kolejne cz\u0119\u015bci Krakowa w tras\u0119, kt\u00f3ra prowadzi przez ca\u0142\u0105 Ma\u0142opolsk\u0119. To dobry przyk\u0142ad tego, jak sie\u0107 regionalna i miejska mog\u0105 tworzy\u0107 jeden, sp\u00f3jny system \u2013 m\u00f3wi\u0142 Jaros\u0142aw Tara\u0144ski, ekspert VeloMa\u0142opolska.<\/p>\n
W rejonie k\u0142adki spotykaj\u0105 si\u0119 wa\u017cne kierunki wskazane w Studium Podstawowych Tras Rowerowych, a tak\u017ce trasy oznakowane w rowerowym Systemie Informacji Miejskiej, m.in. nr 4 i 6 prowadz\u0105ce wzd\u0142u\u017c Wis\u0142y, nr 8 Mydlniki\u2013Wawel\u2013Bie\u017can\u00f3w oraz nr 9 Pr\u0105dnik Czerwony\u2013Kazimierz\u2013Ruczaj.<\/p>\n
K\u0142adka jest wi\u0119c w\u0119z\u0142em, z kt\u00f3rego mo\u017cna pojecha\u0107 dalej w kilku najwa\u017cniejszych kierunkach miasta \u2013 z centrum po dalekie obrze\u017ca miasta. Szczeg\u00f3lnie wa\u017cny jest kierunek na po\u0142udnie. Od Ludwinowa planowany i rozwijany jest ci\u0105g rowerowy wzd\u0142u\u017c Wilgi, kt\u00f3ry ma prowadzi\u0107 dalej w stron\u0119 ul. 8 Pu\u0142ku U\u0142an\u00f3w, Klin\u00f3w i Opatkowic. W zasi\u0119gu tego korytarza mieszka ponad 146 tys. Krakowian, dla kt\u00f3rych rower stanie si\u0119 jedn\u0105 z najbardziej atrakcyjnych czasowo form przemieszczania si\u0119.<\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/wp-content\/uploads\/2026\/10\/710968_4.webp\")
<\/p>\n
Historia k\u0142adki Kazimierz\u2013Ludwin\u00f3w rozpocz\u0119\u0142a si\u0119 wiele lat temu. W czerwcu 2006 r. pierwsz\u0105 nagrod\u0119 w konkursie na koncepcj\u0119 architektoniczno-urbanistyczn\u0105 k\u0142adki pieszo-rowerowej przez Wis\u0142\u0119 otrzyma\u0142o Biuro Projekt\u00f3w Lewicki \u0141atak.<\/p>\n
Na podstawie zwyci\u0119skiej pracy przygotowano dokumentacj\u0119 projektow\u0105, a nast\u0119pnie, po aktualizacji, ponownie uzyskano pozwolenie na budow\u0119. 5 pa\u017adziernika 2023 r. Zarz\u0105d Inwestycji Miejskich w Krakowie podpisa\u0142 z firm\u0105 Primost Po\u0142udnie umow\u0119 na realizacj\u0119 rob\u00f3t budowlanych.<\/p>\n
Fot: Jan Graczy\u0144ski.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
4 pa\u017adziernika zosta\u0142a oficjalnie oddana do u\u017cytkowania k\u0142adka Kazimierz\u2013Ludwin\u00f3w. O zmroku, w obecno\u015bci Krakowianek i Krakowian, odby\u0142a si\u0119 oficjalna cz\u0119\u015b\u0107 uroczysto\u015bci, a pierwsi piesi i rowerzy\u015bci przeszli i przejechali na … <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":43293,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2,1,10],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292"}],"collection":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43292"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":43296,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43292\/revisions\/43296"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43292"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43292"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43292"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}