Po niemal 40 latach na tras\u0119 linii nr 8 zn\u00f3w wyjecha\u0142 potr\u00f3jny sk\u0142ad wagon\u00f3w typu N. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe dzi\u0119ki wyremontowaniu wagonu doczepnego ND o numerze 512, kt\u00f3ry zosta\u0142 zaprezentowany w \u015brod\u0119, 12 marca na terenie zajezdni tramwajowej Podg\u00f3rze.<\/p>\n
Pierwsze wagony typu N i ND przewioz\u0142y pasa\u017cer\u00f3w w 1949 roku. Pierwsze wagony doczepne dostarczy\u0142a wytw\u00f3rnia w Sanoku, a od 1950 roku jedynym dostawc\u0105 wagon\u00f3w typu N i ND przez kolejne 18 lat by\u0142a wytw\u00f3rnia w Chorzowie. Na prze\u0142omie lat 60. i 70. wagony poddano modernizacjom, w czasie kt\u00f3rych pojazdy unifikowano i wyposa\u017cano w\u00a0takie same rozwi\u0105zania: podw\u00f3jne drzwi, jeden kierunek ruchu, du\u017ce otwierane okna, \u0142o\u017cyska toczne zestaw\u00f3w ko\u0142owych. W trakcie remontu przyczepy ND nr 512 przywr\u00f3cono cechy zar\u00f3wno nadwozia jak i podwozia pochodz\u0105ce z ostatnich lat eksploatacji tego typu wagon\u00f3w.<\/p>\n
Wyremontowany przez pracownik\u00f3w MPK w Krakowie wagon ND nr 512 wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 nietypowym elementem. Jest ni\u0105 zamontowana na dachu specjalna skrzynia reklamowa. Dzi\u015b zapewne ma\u0142o kto pami\u0119ta, ale kiedy\u015b szare ulice\u00a0polskich miast roz\u015bwietla\u0142y w\u0142a\u015bnie reklamy z tych wagon\u00f3w tramwajowych, zach\u0119caj\u0105ce do wzi\u0119cia udzia\u0142u np. w loterii czy oszcz\u0119dzania w jedynym banku. W tym roku ta mo\u017cliwo\u015b\u0107 reklamy zostanie wykorzystana do przypomnienia, \u017ce krakowska komunikacja \u015bwi\u0119tuje w tym roku 150 lat.<\/p>\n
\u2013 Do\u0142\u0105czenie tego tramwaju doczepnego do kolekcji historycznych pojazd\u00f3w MPK pozwoli\u0142o na stworzenie wyj\u0105tkowego potr\u00f3jnego sk\u0142adu N-ek, z\u0142o\u017conego z jednego wagonu silnikowego i dw\u00f3ch wagon\u00f3w doczepnych. W przesz\u0142o\u015bci przez niemal 30 lat stanowi\u0142y one podstawowy \u015brodek transportu szynowego w Krakowie. W tym roku takim w\u0142a\u015bnie sk\u0142adem wagon\u00f3w b\u0119d\u0105 mogli podr\u00f3\u017cowa\u0107 mieszka\u0144cy i tury\u015bci w ramach Krakowskiej Linii Muzealnej \u2013 m\u00f3wi\u0142 podczas prezentacji Mariusz Sza\u0142kowski, wiceprezes zarz\u0105du MPK w Krakowie.<\/p>\n
Ten wyj\u0105tkowy potr\u00f3jny sk\u0142ad w sw\u00f3j inauguracyjny przejazd wyjecha\u0142 12 marca na tras\u0119 linii nr 8 z Borku Fa\u0142\u0119ckiego do Bronowic Ma\u0142ych (wcze\u015bniej Os. Widok). Nie jest to przypadek. To w\u0142a\u015bnie na tej trasie ten typ wagon\u00f3w zako\u0144czy\u0142 swoj\u0105 s\u0142u\u017cb\u0119 w Krakowie. Ostatnie sk\u0142ady potr\u00f3jnych N-ek kursowa\u0142y tam do czerwca 1988 roku, kiedy to zast\u0105pi\u0142y je podw\u00f3jne sk\u0142ady wagon\u00f3w 105N.<\/p>\n
Warto przypomnie\u0107, \u017ce linia nr 8 to jedna z najstarszych linii w Krakowie. Lini\u0119 numer 8 uruchomiono 28 pa\u017adziernika 1934 roku w momencie oddania do ruchu nowego wybudowanego odcinka torowiska w ul. Rakowickiej. Ma wi\u0119c ju\u017c ponad 90 lat. Co ciekawe jej trasa przez ten d\u0142ugi czas niemal si\u0119 nie zmienia\u0142a. Zaraz po wojnie linia nr 8 po\u0142\u0105czy\u0142a Bronowice z \u0141agiewnikami, a nast\u0119pnie Borkiem Fa\u0142\u0119ckim (w tym roku mija 75 lat od uruchomienia tego fragmentu tor\u00f3w wzd\u0142u\u017c ul. Zakopia\u0144skiej). Dok\u0142adnie 50 lat temu, w 1975 roku trasa by\u0142a jeszcze raz wyd\u0142u\u017cona poniewa\u017c zosta\u0142o otwarte torowisko na odcinku Bronowice \u2013 os. Widok (dzisiaj Bronowice Ma\u0142e). To w\u0142a\u015bnie na tej linii nr 8 rozpocz\u0119to eksploatacj\u0119 wagon\u00f3w typu N i przez kilka pierwszych lat ten typ tramwaj\u00f3w nazywany by\u0142 \u201e\u00f3semkami\u201d. Przejazd N-ek, w tym wyremontowanego wagonu ND na linii nr 8 do Bronowic Ma\u0142ych, by\u0142 tak\u017ce okazj\u0105 do przypomnienia niezwykle wa\u017cnego wydarzenia w rozwoju krakowskiej komunikacji, kt\u00f3rym by\u0142o uruchomienie tramwaju elektrycznego. Mia\u0142o to miejsce 16 marca 1901 roku. Uruchomienie tramwaju elektrycznego w Krakowie zbieg\u0142o si\u0119 z wa\u017cnym wydarzeniem kulturalnym \u2013 premier\u0105 \u201eWesela\u201d Stanis\u0142awa Wyspia\u0144skiego.<\/p>\n
Fot. Jan Graczy\u0144ski<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Po niemal 40 latach na tras\u0119 linii nr 8 zn\u00f3w wyjecha\u0142 potr\u00f3jny sk\u0142ad wagon\u00f3w typu N. Sta\u0142o si\u0119 to mo\u017cliwe dzi\u0119ki wyremontowaniu wagonu doczepnego ND o numerze 512, kt\u00f3ry zosta\u0142 … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":39863,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3,2,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39862"}],"collection":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39862"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39862\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39874,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39862\/revisions\/39874"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39863"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39862"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39862"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/patriotycznykrakow.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39862"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}